省油还减排,现代发明新发动机技术,或将少许改变传统发动机格局

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文字|斯蒂芬埃德尔斯坦

即使电动汽车变得越来越普遍,汽车制造商仍在努力提高内燃机的效率。这导致了对混合空气和燃料这一古老而复杂的问题的持续解决,现在这种新技术将代代相传。这家韩国汽车制造商声称其系统将改善燃油经济性和性能,并应在今年晚些时候开始出现在量产车上。

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件。

CVVD通过操纵发动机的阀门来工作。这些阀门允许燃料和空气进入燃烧室;改变他们的操作会改变燃料 - 空气混合物。许多发动机都有可变气门正时系统,可在气门打开和关闭时自动调节。现代CVVD系统可调节持续时间 - 协调阀门的开启时间,使发动机在处理此操作时更加高效。

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当汽车以恒定速度行驶时,发动机需要更少的动力,并且CVVD技术可以有效地控制发动机此时运转。根据现代汽车公司的说法,这可以减少阻力并有助于提高燃油经济性。根据现代汽车公司的说法,当需要更多动力时,系统会在压缩冲程开始时关闭进气阀,迫使更多的空气进入发动机并改善燃烧。

这样做的好处是,您可以在低发动机转速和负载期间保持更长的阀门持续时间,从而有足够的时间让空气进入气缸。在更高的速度下,短持续时间最大化压缩,最大化功率称压缩,CVVD也可用于改变有效压缩比,类似于可变气门正时系统如何延迟关闭进气阀并且是有效的在阿特金森循环和奥托循环操作。

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是吗?

现代将在名为Smartstream G1.6T-GDI的新引擎中使用CVVD。这是一款汽油(G)1.6升涡轮增压(1.6T)四缸发动?兄苯优缟洌―I),可产生180马力和195磅英尺的扭矩。除CVVD外,Smartstream发动机还具有废气再循环功能,可提高发动机效率,废气再循环将废气用于生产目的,在这种情况下,用于冷却进入发动机的新鲜空气。现代声称该系统将减少氮氧化物的排放,氮氧化物是燃烧化石燃料产生的最常见的污染物之一。

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是吗?

现代CVVD Smartstream发动机的第一个型号将是2020现代索纳塔,它将于今年晚些时候推出,并由涡轮增压发动机提供动力。这项技术将用于现代和兄弟品牌起亚的其他车辆,但现代并未提及其新的Genesis豪华品牌是否会应用这项新技术。

(文吉九)